ดร.พิมพา ลิ้มทองกุล และคณะผู้วิจัย
ศูนย์เทคโนโลยีพลังงานแห่งชาติ

อนุสิทธิบัตร เลขที่ 24668 เรื่อง ระบบควบคุมการสื่อสารสำหรับแพ็กแบตเตอรี่

รัฐบาลได้ประกาศนโยบายให้ไทยเป็นศูนย์กลางยานยนต์ไฟฟ้าในอาเซียน และมีนโยบายที่สำคัญคือการดำเนินการให้เกิดการวิจัยพัฒนานวัตกรรมด้านยานยนต์ไฟฟ้ารวมถึงการสร้างความสามารถในการผลิตที่มีมาตรฐานและมีคุณภาพ ผลักดันให้เกิดการใช้งานอย่างกว้างขวางในประเทศทำให้เกิดโครงการวิจัยและพัฒนาแพล็ตฟอร์มแพ็กแบตเตอรี่มาตรฐานแบบสับเปลี่ยนสำหรับมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า เพื่อยกระดับอุตสาหกรรมยานยนต์สมัยใหม่ในประเทศไทย สำนักงานสภานโยบายการอุดมศึกษา วิทยาศาสตร์ วิจัยและนวัตกรรมแห่งชาติ โดย หน่วยบริหารและจัดการทุนด้านการเพิ่มความสามารถในการแข่งขันของประเทศ (บพข.) เป็นผู้ให้ทุน และมีบริษัท เบต้า เอ็นเนอร์ยี่ โซลูชั่น จำกัด บริษัท จีพี มอเตอร์ (ประเทศไทย) จำกัด บริษัท บางจาก คอร์ปอเรชั่น จำกัด (มหาชน) การไฟฟ้าฝ่ายผลิตแห่งประเทศไทย บริษัท ไอ-มอเตอร์แมนูแฟคเจอริ่ง จำกัด และบริษัท กริดวิซ (ประเทศไทย) จำกัด เป็นผู้ให้ทุนร่วม รวมทั้งดำเนินการวิจัยและพัฒนาร่วมกับ มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าธนบุรี และมหาวิทยาลัยขอนแก่น ก่อให้เกิดการพัฒนาระบบนิเวศยานยนต์ไฟฟ้าในไทยจนออกมาเป็นผลสำเร็จ ซึ่งก็คือแพล็ตฟอร์มแพ็กแบตเตอรี่สำหรับมอเตอร์ไซ

ผลงานวิจัยแพ็กแบตเตอรี่สับเปลี่ยนได้สำหรับรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าเป็นผลงานวิจัยที่เกิดขึ้นภายใต้โครงการวิจัยและพัฒนาแพล็ตฟอร์มแพ็กแบตเตอรี่มาตรฐานแบบสับเปลี่ยนสำหรับมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า เพื่อยกระดับอุตสาหกรรมยานยนต์สมัยใหม่ในประเทศไทย เพื่อผลักดันสู่การใช้ประโยชน์เชิงพาณิชย์ในระดับนานาชาติ โดยมีการพัฒนาระบบควบคุมการสื่อสารสำหรับแพ็กแบตเตอรี่ ระบบจะทำการอ่านข้อมูลต่าง ๆ ภายในแพ็กแบตเตอรี่จากระบบบริหารจัดการพลังงน เช่น แรงดันเซลล์ แรงดันแพ้ก กระแสแพ๊ก อุณภูมิและสัญญาณความผิดปกติต่าง ๆ เพื่อนำข้อมูลดังกล่าวมารวมกับข้อมูลอุณหภูมิและข้อมูลค่า พิกัดโดย ส่งข้อมูลออกทาง CAN bus สำหรับสื่อสารกับอุปกรณ์ภายนอกอื่น ๆ เช่น ระบบชาร์จแบตเตอรี่ หรือระบบควบคุมการทำงานของยานพาหนะไฟฟ้าและเพิ่มความยืดหยุ่น และ ลดข้อจำกัดการเลือกใช้งานระบบบริหารจัดการพลังงานที่มีแพร่หลายในตลาด และเพิ่มประสิทธิภาพในการใช้งานระบบบริหารจัดการพลังงานที่มีแพร่หลายในตลาด ให้สามารถสื่อสารข้อมูลขึ้นเซิร์ฟเวอร์เพื่อใช้วิเคราะห์ประสิทธิภาพการใช้งานของแพ๊กแบตเตอรี่ได้
จุดเด่นเทคโนโลยี
• ลดข้อจำกัดการเลือกใช้งานระบบบริหารจัดการพลังงานที่มีแพร่หลายในตลาด
• เพิ่มประสิทธิภาพในการใช้งานระบบบริหารจัดการพลังงานที่มีแพร่หลายในตลาด

เสาะหาผู้รับอนุญาตใช้สิทธิ

ต้นแบบระดับห้องปฏิบัติการได้ถูกทดสอบในสภาวะจำลอง

เทคโนโลยีต่อรองราคา